八通關越嶺古道、八通關古道全線、八通關古道全程在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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八通關越嶺線原為日治時代「八通關越道路」，為日人實行理蕃政策及連絡臺灣東、西部的交通於1921年闢建完成的步道。在玉山國家公園內是東西橫向步道，由南投縣東埔登山 ...

八通關越道路，又稱八通關越橫斷道路，為臺灣日治時期的古道，故亦稱日治八通關越嶺道。此外，在各文獻中也有不同稱法，《玉里鎮誌》、《臺灣的古道》皆稱八通關越嶺 ...

[南投.信義]八通關越嶺古道(八通關越道路)東埔-雲龍瀑布--走最貴古道.賞壯麗山景 ... 台灣有兩條八通關古道，一條是清代總兵吳光亮負責闢建，由南投竹山鎮經 ...

從東埔來到八通關草原，沿途飛瀑斷崖令人驚豔，修築古道的技法則使人敬佩。過大水窟續往下行，穿梭在崇山峻嶺間，跨越吊橋溪流，伴隨的是濃綠舒爽的樹林、鳥鳴不絕於耳， ...

今天的「八通關越嶺古道」是誤打誤撞成行的，早有耳聞八通關的險峻，因此親子旅行始終避免這類的挑戰行程。不過就在前一晚夜宿地「東埔遊客中心」遇到同樣帶著孩子旅行 ...

八通關越嶺古道的起始點從玉里電信局開始，沿途會經過玉里天主堂了解法國巴黎外方傳教會的故事。而後前往玉里神社遺址，玉里神社建立於1928年，目前仍 ...

八通關越嶺線為日治時代，日人為了大力實行理蕃政策及連線台灣東、西部的交通於1921年闢建完成的步道。在玉山國家公園內是一條東西橫向步道，由南投東埔橫越中央山脈至 ...

日治時期，為實行其理蕃政策，於1919年另闢一條幾乎完全沒有重疊的「八通關越嶺道路」，西起南投縣的信義鄉至花蓮縣的玉里鎮，全長約124公里，著眼於加強對深山原住民的 ...

維基百科: 現在大家走的八通關古道是日治時期興建的八通關古道，正式名稱為"八通關越道"或"八通關越橫斷道路"，自楠仔腳萬（今信義鄉久美村）起至花蓮玉里 ...

日八通關越嶺線完成於1921年，是日治時代為了實行理蕃政策，以及連貫臺灣東、西部交通所建。從東埔出發橫越中央山脈至花蓮山風登山口全程約96公里。